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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
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据官网介绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。
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中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
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2024年12月28日上午8时，G566次高铁上的乘客杨文佳准备前往青岛，而他也正好成为广铁集团今年的第6亿名旅客。随着铁路网渐次铺开，各地之间来往便捷，商贸繁盛。在充满经济活力的珠三角，“轨道上的大湾区”已初具雏形。
从广东修建的第一条铁路广三铁路，到澳门轻轨开出延伸横琴线的第一趟列车，一百多年来，一条条“巨龙”蜿蜒在南粤大地，开启广东现代化之路。一代又一代铁路建设者克服艰难险阻，诠释着广东敢为人先、勇立潮头的精神基因。
“路通财通民心通”，铁路对于地区发展的重要性不言而喻。时光倒流回百年前，以詹天佑为代表的一批批爱国工程师逢山开路、遇水架桥，筑成粤汉、广三、广九等铁路，拉开百年广东铁路建设序幕。
“东西南北中，发财到广东”。改革开放后，火车承载着五湖四海人的梦想，大量务工人员纷纷奔赴广东，享誉全国的广东铁路服务，也传递着改革开放前沿地的城市温暖，吸引着更多外地人留下，建设出一个个充满繁荣活力的城市。
党的十八大后，广东铁路发展活力涌动。“复兴号”风驰电掣，大湾区铁路网越织越密，广深港高铁、南广高铁、广肇城际、广惠城际铁路等重大工程相继建成投运。
2020年，国家发展改革委印发《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目，以提升粤港澳大湾区城际交通供给质量，服务粤港澳大湾区建设。
2024年12月，随着澳门轻轨横琴延线的正式开通，澳门与内地城市高铁轨道的对接更为便捷；同月，广州地铁11号线开通，这条粤港澳大湾区首条地铁环线正式投入运营，串联起沿途千家万户。
一日千里，百年换貌。世界级的交通枢纽、通联各地的铁路网，见证着百年历史的波澜壮阔，构建起支撑广东发展的一条条动脉，承载了人民美好生活的愿景。如今的粤港澳大湾区，四通八达的交通成为湾区一张崭亮的名片，一个个有关“路”的奇迹在这里发生，将更多的梦想照进现实：“00后”香港青年陈启轩在东莞创办无人机企业，广深港高铁见证着他的成长；澳门青年陈铱文在穗创业工作，广珠城际陪伴着她往来；铁路迷富嘉俊，四年拍摄上万张湾区铁路照片，更期待能成为铁路工作者中的一员。
未来一段时间，粤港澳大湾区将建设以高铁为主干线的全球最密集铁路交通网。近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达5700公里，覆盖全部县级城市。
“轨道上的大湾区”建设加速推进，基础设施“硬联通”日渐完备，为粤港澳大湾区注入繁荣发展的活力。大湾区铁路建设的快速推进和营业里程的迅速延伸，同样也是16万公里中国铁路网发展变迁的一个重要缩影。从新中国成立前铁路建设的十分落后，到改革开放后铁路建设的大力推进，再到今天四通八达、高效便捷的高铁网络建成完善，中国人民写下了一篇波澜壮阔、催人奋进的故事。
