上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
中新网海口12月30日电(记者 符宇群)12月29日,海南海峡航运股份有限公司首艘新能源车辆运输专用船“绿源一号”顺利完成首航。该船投入运营后,可进一步提升琼州海峡新能源车辆运输能力。
据悉,该船一次可运输约160辆新能源小汽车,航速略慢于现有客滚船舶,只用于运载车辆,不具备运载乘客的功能。
琼州海峡新能源车过海问题受到广泛关注。2024年春运期间,海南预约出岛小客车数量多日保持高位,新能源车离岛一票难求。
海南官方日前召开新闻发布会介绍2025年海南省春运综合运输服务保障工作,其中提到重点保障新能源车辆过海。在原新能源专班基础上,海南新引进2艘平板驳船专运新能源车辆。进出岛每天至少安排20个新能源专班航次,至少可保障3500辆新能源车进出岛。
记者了解到,“绿源一号”的姊妹船“绿源二号”近日也将投入运营。两艘专用船的加入,将为琼州海峡2025年春运提供积极保障。(完)