中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
2019年9月,国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》,其中提到推动体育赛事职业化,支持发展体育经纪人队伍,挖掘体育明星市场价值。2019年12月,国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知,《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为,即便如此,目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望,认为网球市场可能是一个突破口。
纪宁说,目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球,已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时,中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化,网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。
据携程数据,今年以来,澳大利亚位列中国入境游第5大客源国,入境旅游订单同比增长155%,澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假,澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
【东盟专线】多国专家热议加快中国—东盟海洋经济互联互通进程
中新社海口12月29日电 (记者 符宇群)中国(海南)改革发展研究院院长迟福林29日在海南海口表示,加快中国—东盟海洋经济互联互通进程,将释放区域蓝色经济增长的巨大潜力,形成中国与东盟蓝色经济一体化新格局。
“推进区域海洋经济互联互通——RCEP区域海洋经济青年对话”论坛当天举行,来自中国、越南、菲律宾、印度尼西亚等国的专家学者,为加快推进区域海洋经济互联互通,合力形成区域蓝色经济一体化建言献策。
对于中国—东盟海洋经济互联互通的共同需求不断增强,迟福林在建议中提到,以港口、邮轮旅游、可再生能源为重点,推进中国—东盟海洋基础设施、海洋产业、能源开发互联互通;以规则和标准对接为重点,推进中国—东盟蓝色经济一体化进程。
马来西亚巴生港自由贸易区主席林立迎表示,促进可持续蓝色经济的国际合作,需要政策协调、加大投资和形成公私伙伴关系。
对于区域蓝色经济一体化存在的政策协调对接障碍,越南社会科学院研究生院院长兼经济系主任阮辉煌认为,需进一步协调各方利益,加强东盟国家与中国海洋经济发展战略的协调对接。
中国海洋发展基金会理事长吕滨表示,海洋经济互联互通是实现海洋和人类可持续发展的必然选择,建议建立长效的区域协作机制,构建蓝色经济伙伴关系,充分激发青年的创新活力与创业热情。(完)