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　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

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　　2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。

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　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

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　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

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　　经查，李鹏新丧失理想信念，背弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之”；无视中央八项规定精神，违规接受宴请和车辆司机服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不如实说明问题，违背组织原则，卖官鬻爵，严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期违规收受礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政商勾连，大搞新型腐败，利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利，并非法收受股权股份等巨额财物。

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　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。

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　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

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　　2024年12月28日上午8时，G566次高铁上的乘客杨文佳准备前往青岛，而他也正好成为广铁集团今年的第6亿名旅客。随着铁路网渐次铺开，各地之间来往便捷，商贸繁盛。在充满经济活力的珠三角，“轨道上的大湾区”已初具雏形。

　　从广东修建的第一条铁路广三铁路，到澳门轻轨开出延伸横琴线的第一趟列车，一百多年来，一条条“巨龙”蜿蜒在南粤大地，开启广东现代化之路。一代又一代铁路建设者克服艰难险阻，诠释着广东敢为人先、勇立潮头的精神基因。

　　“路通财通民心通”，铁路对于地区发展的重要性不言而喻。时光倒流回百年前，以詹天佑为代表的一批批爱国工程师逢山开路、遇水架桥，筑成粤汉、广三、广九等铁路，拉开百年广东铁路建设序幕。

　　“东西南北中，发财到广东”。改革开放后，火车承载着五湖四海人的梦想，大量务工人员纷纷奔赴广东，享誉全国的广东铁路服务，也传递着改革开放前沿地的城市温暖，吸引着更多外地人留下，建设出一个个充满繁荣活力的城市。

　　党的十八大后，广东铁路发展活力涌动。“复兴号”风驰电掣，大湾区铁路网越织越密，广深港高铁、南广高铁、广肇城际、广惠城际铁路等重大工程相继建成投运。

　　2020年，国家发展改革委印发《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目，以提升粤港澳大湾区城际交通供给质量，服务粤港澳大湾区建设。

　　2024年12月，随着澳门轻轨横琴延线的正式开通，澳门与内地城市高铁轨道的对接更为便捷；同月，广州地铁11号线开通，这条粤港澳大湾区首条地铁环线正式投入运营，串联起沿途千家万户。

　　一日千里，百年换貌。世界级的交通枢纽、通联各地的铁路网，见证着百年历史的波澜壮阔，构建起支撑广东发展的一条条动脉，承载了人民美好生活的愿景。如今的粤港澳大湾区，四通八达的交通成为湾区一张崭亮的名片，一个个有关“路”的奇迹在这里发生，将更多的梦想照进现实：“00后”香港青年陈启轩在东莞创办无人机企业，广深港高铁见证着他的成长；澳门青年陈铱文在穗创业工作，广珠城际陪伴着她往来；铁路迷富嘉俊，四年拍摄上万张湾区铁路照片，更期待能成为铁路工作者中的一员。

　　未来一段时间，粤港澳大湾区将建设以高铁为主干线的全球最密集铁路交通网。近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达5700公里，覆盖全部县级城市。

　　“轨道上的大湾区”建设加速推进，基础设施“硬联通”日渐完备，为粤港澳大湾区注入繁荣发展的活力。大湾区铁路建设的快速推进和营业里程的迅速延伸，同样也是16万公里中国铁路网发展变迁的一个重要缩影。从新中国成立前铁路建设的十分落后，到改革开放后铁路建设的大力推进，再到今天四通八达、高效便捷的高铁网络建成完善，中国人民写下了一篇波澜壮阔、催人奋进的故事。