诚信星力牛魔王 一个参赛名额炒到2200元 马拉松为何“越跑越贵”？

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　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

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　　农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。

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　　纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。

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　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

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　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

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　　据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。

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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

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　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

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　　截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。

　　日前，多个2025年马拉松赛事已开始预热报名，跑友们摩拳擦掌，希望能多中几个热门签。为了明年3月能站上心心念念的重庆国际马拉松赛道，没有中签的小刘花费2200元购买了赞助商名额。过去一年，他前后购买了3场比赛名额，花费数千元。面对越来越低的中签率和水涨船高的名额费，小刘开始对马拉松有点祛魅了。

　　近年来，从北上广深到“十八线”小县城，各种马拉松赛事如雨后春笋般火了起来。在各大赞助商热火朝天入局之下，马拉松的门槛越来越高，这一项全民性质运动为何越跑越贵？

　　中签率低 有人报30多场仅中7场

　　去年，马拉松赛事开始常态化回归后，跑友们有了更多的检验场和聚集地。特别是今年以来，随着报名人数的进一步增加，热门马拉松赛事“一签难求”，中签率甚至跌破10%。12月20日，2025武汉马拉松中签结果揭晓，共有约45万名跑友报名，中签率约9%，相比上一年赛事，报名人数增加近1倍；此前的无锡马拉松中签率更是仅为3.45%……

　　一般来说，获得马拉松参赛名额的方式有：抽签、直通、慈善名额、赞助商名额、官方邀请等，但如今都是僧多粥少。有跑友分享称，2024年报了30多场马拉松赛事，只中了7场。也有人一年报12场只中了3场。

　　随着入场券越来越难拿到，炒名额现象开始出现。

　　记者在二手平台上看到，一些热门的马拉松名额需求旺盛。其中已公布中签的2025武汉马拉松，有卖家报价2799元一个名额，称百分百能中。此外，2025无锡马拉松12月27日开始报名，有卖家称2200元可以直接中签。

　　“毕竟供远小于求，大型马拉松比赛，几十万人无法如愿参赛已是常态，高价名额主要集中在赞助商名额这一块。”小刘称。

　　对于这种现象，跑了15年马拉松的赵先生称，其实只有极少数头部赛事中签率低，部分中小赛事甚至还需要凑人数。

　　报名费上涨 跑友晒年度超万元账单

　　一边是扩大的人数规模，另一边是越来越难拿到的名额，而跑友们还发现了一个趋势：报名费悄悄上涨了。

　　有媒体统计，2024年国内多个赛事项目，报名费涨幅从6%到100%不等。

　　实际上，报名费只是小头，如今跑友们跨城市参赛和家庭式参赛，餐饮、住宿、交通、旅游不断让花销上涨。

　　“参加一次‘半马’，150元报名费，500元左右酒店费，往返交通费几百上千元，在当地吃几顿饭几百元，有时候还会买特产逛景点。”有跑友说，去外地参加一次马拉松比赛，费用大概在3000元左右，省内一次花费约500元。

　　在某社交平台上，网友杨先生晒出了自己的年度账单，11场比赛耗资3万多元。赵先生则称，他今年参加了4场马拉松，花费约6000元。

　　为何越跑越贵？马拉松背后有本“经济账”

　　城市之所以纷纷加码马拉松，看中的是马拉松“城市广告”的作用。一场成功的马拉松可以让城市名利双收。例如，据无锡市大数据管理局统计数据显示，2024无锡马拉松撬动2.8亿元经济效益，数以万计的参赛者和观众在餐饮、住宿、交通、旅游、展厅销售等产业上形成拉动力。

　　对跑友来说，马拉松为何越跑越贵？“虽然热门马拉松赞助费可以达到成百上千万元，但马拉松赛事的组织是一次城市演练的过程，仅政府部门就涉及数十个，前后周期甚至达半年之久。实际上主办方极少有赚钱的，各个方面都需要成本。”业内人士表示，现在马拉松赛事越来越多，赞助也越来越难拉，摊在跑友身上的成本因此逐渐上涨，许多比赛报名费也随之“水涨船高”。

　　中国城市发展研究院农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅表示，随着马拉松市场的不断发展，赛事可能会更加下沉，同时也可能更加注重赛事的品质和体验，以满足跑友们的多样化需求。

　　华西都市报-封面新闻记者 朱珠