另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
中国驻英国使馆发言人强调,在乌克兰问题上,中国的立场是劝和促谈,坚定不移,一以贯之。为此,中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”,强调遵守局势降温三原则,即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火,同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。
钟自然出生于1962年8月,安徽桐城人,曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年,2014年任原国土资源部党组成员,中国地质调查局局长、党组书记。
因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。
中新网12月30日电 据韩联社报道,当地时间30日,韩国国土交通部(下称“国土部”)在中央政府世宗大楼举行务安客机事故记者会时表示,将对所有失事客机同型号波音客机(737-800)进行特别检查。
据报道,当地时间29日,济州航空失事客机着陆时先失控撞上混凝土方位角设施(航向信标台),即混凝土基座及上方定位天线,接着又撞上外墙,最终机体被截成两半,酿成惨剧。有意见质疑,这种设计可能违规。
韩国土部航空政策室室长朱锺浣表示,务安机场距离跑道末端约251米处设有方位角设施,丽水机场和清州机场的方位角设施也采用混泥土突出结构。方位角设施是协助飞机进入跑道的定位天线设施。朱锺浣指出,方位角设施必须遵循设置规定,正在调查材质和材料是否有限制,以及与事故的关联性。
报道称,当天,国土部计划将前一天回收的机上两个“黑匣子”(驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器)送往金浦机场试验分析中心,确认是否可以进行分析。据悉,美国国家运输安全委员会参与事故调查,正同飞机制造商波音和发动机制造商CFM国际进行磋商。
此外,国土部还将对境内所有失事客机同型号的波音737-800客机进行特别检查,该机型多用于国内低成本航空公司。其中,济州航空最多,为39架。其次是德威航空(27架)、真航空(19架)、易斯达航空(10架)、仁川航空(4架)和大韩航空(2架)等。